2.区交通运输局2024年度工作总结和2025年工作谋划5

3.区交通运输局2024年亮点工作总结和2025年重点工作思路15

4.区交通运输局2024政务公开工作年度总结及2025工作思路22

5.市交通运输局2024年法治政府建设工作总结及2025年工作谋划26

6.市交通运输局2024年工作总结和2025年工作计划39

7.县交通运输局2024年工作总结和2025年工作计划48

8.县交通运输局2024年工作总结和2025年工作思路54

9.县交通运输局2024年工作总结及2025年工作计划64

 

 

2024年以来，在县政府的坚强领导和县政务公开办的关心指导下，我局认真贯彻落实《中华人民共和国政府信息公开条例》《国务院办公厅关于全面推进政务公开工作的意见》《交通运输领域基层政务公开标准指引》等文件精神，做到了准确、及时、透明发布政府信息，及时回应群众关切，取得了一定的工作成绩。现将我局2024年度政务公开工作开展情况总结如下:

一、政务公开工作开展情况

(一)加强组织领导，强化责任意识。

我局领导高度重视政务公开工作，建立主要领导负总责、分管领导主抓、各部门协同参与、局办公室专人负责的政务公开工作机制。局办公室负责全系统信息公开工作的指导、组织实施和联络协调。结合周工作例会、月重点工作调度会，局分管领导不定期检查指导政务公开工作。根据XX县交通运输局政务公开事项指引目录，结合工作实际、确定工作重点、明确责任分工，保障政务公开工作落到实处。局办公室加强对政务公开工作的跟踪检查和指导，针对信息公开督查反馈的问题按时保质保量完成整改。

(二)强化监督保障，规范公开内容。

我局严格按照上级统一部署，严格落实政务公开工作要求，做好重点领域信息公开工作，扎实推进政府信息公开工作向制度化发展，为社会提供了便捷的政府信息服务。不断完善政策法规、重大决策预公开、建议提案办理、行政权力运行等信息公开工作。围绕公众服务和中介服务栏目，推进权责清单和公共服务清单信息公开，及时将各项行政办理事项的办事指南和结果通过政务公开网站向社会广泛公开，在方便服务对象的同时，接受社会各界的监督。2024年我局在政府信息公开网站公开发布信息479条，其中主动公开478条，依申请公开1条。

(三)从严舆情监管，做好信息审批。

2024年我局组织学习了《XX县交通运输局政府信息公开保密审查制度》，在发布信息时进一步强化栏目信息发布管理，加大涉及身份证号等个人隐私政务信息的排查工作，及时进行模糊处理，切实保护个人隐私。同时把住网络舆情舆论正确导向，规范网上信息传播秩序，做好信息发布分级分层审批，不断提升网络安全水平。

二、存在问题和下一步工作计划

2024年，我局政务公开总体上能做到及时、有效公开，工作成效较明显。但我们也认识到，政务公开工作还有很大的提升空间，需要继续在提高政策解读质量、重大决策预公开、行政权力运行等方面下功夫。

针对存在问题和不足，我局将进一步加大政务公开的工作力度，加强责任制，真正把政务公开工作落到实处。一是进一步组织学习政务公开业务知识，认真清理政务公开事项，查缺补漏，强化短板。二是进一步健全和完善政务公开相关制度，督促相关科室对应公开要公开的内容及时公开，按要求公开。三是抓重点促深化。重点做好重点领域信息公开工作，在深化完善和巩固提高上下功夫。

 

 

 

一、各项工作目标完成情况

（一）国省干线公路前期及地方配合工作。机构设在XX区交通运输局公路站。积极争跑、主动配合市局309绕城项目XX段前期各项工作，率先完成土地组卷等前期手续。国省干线公路设施齐全，基本实现畅、安、舒、美。国省干线公路路面（PQI）优良率达到95%以上。

（二）营商环境及舆情信访工作。一是提升12345、12328热线服务质效方面。按照不推脱、不扯皮、不敷衍的“三不”要求，实行“责任承包到人头”“任务清单销账”制度，确保群众反映的每一个问题都有专人跟踪督办、及时反馈，确保群众反映的“急难愁盼”问题事事有着落、件件有回音。处办率、满意率均达到100%。二是全面推广应用道路运输电子证照。自全省启用道路运输电子证照以来，我区电子证照生成率和电子证照激活率均在全市名列前茅。三是推动运输企业提质降费。通过网上审验服务模式，真正做到让“数据多跑路”群众“少跑腿”，实现道路运输车辆审验和运输证年审的“一站式办理”服务，真正做到便民利民，群众办事更便捷的目的。四是开展行政执法专项治理行动。配合市交通运输局综合执法支队三大队，集中整治XX区交通运输行政执法领域“怕、慢、假、庸、散”等作风问题，纠正行政执法过程中存在运动式、“一刀切”的突出问题。五是深入实施“双随机、一公开”监管。制定了《2024年“双随机、一公开”监管工作实施方案》《2024年XX区交通运输局双随机抽查工作方案》《XX区交通运输局2024年度“双随机、一公开”监管培训工作计划》等文件，按照“双随机、一公开”监管工作要求，对辖区内道路运输企业进行全面检查。六是高质办理处置各类网络反映事项。坚持常态化研究部署网络舆情工作，强化网络安全防护措施，及时发现、防范、化解网络安全风险隐患，加大事前预防力度。制定了舆情管理制度、信息安全制度、新闻三审制度，形成主要领导总把关，分管领导亲自管、具体负责人抓落实的工作格局，与相关部门密切配合，形成工作合力。各股室、站均落实专人强化舆情信息收集渠道，加强舆情信息综合分析，确保第一时间反馈准确、全面的信息。依托《信访工作条例》、“5.26”爱路护路、安全生产月等主题宣传活动，全年不间断开展宣传活动，引导群众通过合法途径反映自身诉求。同时建立完善政策信息库，让群众详尽了解客货运输政策出台、完善和最新规定，增强群众理性维权意识，营造解决问题用法、化解矛盾靠法的良好氛围。加强对客货运输管理、重点人群管控等风险点的动态监测，按照防范与化解并举、防范与化解共抓的思路，强化信息预测、预警、预防，形成长效工作机制，针对于不能立办立结的反映事项，积极协调运输企业、从业人员协商研究解决，如实向信访人说明原因，保持联系沟通，跟进解决问题，避免事态升级。从源头和过程两个环节加强监管，及时反馈群众投诉举报事项办理情况。

（三）安全生产工作。一是成立了安全生产工作领导小组，明确了各部门、各岗位的安全生产职责，形成了“一把手”负总责、分管领导具体抓、各股室站齐抓共管的安全生产责任体系。领导小组定期召开安全生产工作会议，分析研判安全生产形势，研究解决安全生产重大问题，确保安全生产工作有力推进。二是修订完善了《安全生产责任制》《安全生产检查制度》《安全生产教育培训制度》等一系列规章制度，同时，建立了安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，实现了安全风险的源头防控和隐患的闭环管理。三是以“安全生产月”为契机，围绕“人人讲安全、个个会应急”的主题，组织开展了丰富多彩的宣传活动。通过悬挂横幅、张贴标语、发放宣传资料，深入企业广泛宣传安全生产法律法规和应急知识，营造了浓厚的安全生产氛围。四是强化安全生产教育培训工作，全年共举办安全生产培训班12期，培训人员达300余人次，有效提升了从业人员的安全意识和操作技能。同时，还组织开展了应急演练活动，提高了应对突发事件的能力和水平。五是建立健全了安全生产日常监管机制，通过定期检查、随机抽查、专项检查等方式，对道路运输、公路建设、水上交通等领域进行了全面排查。全年共出动执法人员398余人次，检查企业200余家次，发现并及时整改安全隐患279余处，有效遏制了安全事故的发生。

多措并举扎实开展道路交通安全百日攻坚行动，圆满完成各项工作任务，增设交通标注17处、施划主路震荡线34处、大货车右转改造9处、安装减速垄17处、平交路口坡改平9处、雷达预警哨兵系统18处、封堵中央隔离带3处。

（四）财务管理工作。认真做好绩效评价检查及财务报表等工作，在资金审核、制度管理、重要岗位防控等方面下功夫，不断深化D风廉政建设、增强财务纪律、提高资金使用风险防范能力。

（五）地方道路建设管理工作。以“路长制”改革为抓手，以精细化管理和精准化考评为核心的创新举措，推动辖区内农村公路“管养分离”、市场化运作，着力解决农村公路“重建轻养”问题，全面提升农村公路管理养护标准和质量；落实“四级质量体系”，建设单位、监督单位、监理单位、施工单位均委托具有资质的第三方检测公司进行项目原材检验，分部分项隐蔽工程及整体竣工验收；落实农村公路“七公开”制度，建设计划、补助政策、招投标、施工管理、质量监督、资金使用、工程验收均以网络公示及施工现场放公示牌的方式公开；对全区145.068公里的农村公路进行了自动化检测评定，路面技术状况指数PQI平均值为89.21，整体处于优等水平，其中优良路共126.436公里，优良路率达到85%以上；2024年XX区农村公路承担建设任务2公里，实际完成2.226公里，总投资XX万元，于2024年7月底全部完成施工并投入使用；安防工程13.3公里，总投资XX万元，于2024年6月底完成施工。截止目前实现乡村路网通达率100%，乡镇通三级公路比例100%，等级公路比例和等级公路铺装率达到100%,农村公路中等路比例100%，县乡公路危桥比率0%，农村公路列养率达到100%，全区农村公路“田路分家”比例达到100%。

（六）公路养护管理及路域环境综合整治工作。建立了建、管、养协调机制、巡查机制、桥梁管护责任制度，邀请省厅专业检测人员进行了系统全面检测，均为一、二类桥梁；市局下达的国省干线养护值、标准化养护等指标已完成，辖区干线公路两侧及中间绿化全覆盖。制定了路域环境整治方案，以“路长制”“双段长制”“网格化”为抓手，按照“剥洋葱”方式“四路并进”进行路域环境全面整治，查摆整治国省干线、地方道路、高速沿线、铁路沿线9大类问题320多个，问题整改率100%。7月份，XX区G309国道薛庄桥作为全省唯一1座被省交通运输厅推荐桥梁，代表河北省迎“国检”。7月22日至24日，交通运输部2024年度重点桥梁监测项目组对XX区交通运输局所辖G309国道薛庄桥进行了现场检查；G309国道、S312省道在全市公路积尘走航检测中多次荣获“双优”；获得2024年上半年全市路域环境整治巩固提升质效评价A等次。按照《XX区主城区周边道路环境整治提升实施方案》，持续对主城区周边道路开展整治提升工作，完成G309绿化补植冬青450㎡、累计1200㎡；拆除破损挡墙累计600米；清理边沟累计11.966公里；冲洗、擦拭两侧防撞栏2700延米；修补挡墙累计93处；拆除违法广告牌累计3块、拆除破损指示牌累计22块、更换破损指示牌累计23块；改造提升平交道口2处、安装更换防撞警示柱累计95根；新建挡墙、桥梁栏杆全部喷漆。

（七）综合行政执法及大气污染治理工作。开展执法人员年度培训工作，扎实开展运输执法领域突出问题专项整治工作，组织执法人员开展培训，围绕道路运输执法领域5个方面16类突出问题，深刻剖析，自查自纠，依法依规履行职责，优化法治营商环境。

依托市局综合执法三大队联合执法，XX区户村联合治超站站前渠化不进站检测货运车辆655322车次，查处超限超载违法行为614车次，其中“百吨王”48辆，卸载货物19000吨，交警罚款35万元，扣除1500分，卸载率、结案率均达100%,严格落实”六个不放行”制度。同时针对“百吨王”等严重超限超载车辆，在市局指导下，依法办理了两起“百吨王”入刑案件，为邯郸市首例。

以巩固提升创建环境空气质量，扎实推进交通运输行业污染防治，继续以实现“全路无垃圾、车行无扬尘”为目标，建立大气污染治理组织机构、长效治理机制；持续查找存在的问题，建立台账，限期整改，逐项销号，做到全方位、全路域、全天候治理；突出源头治理，采取“三机一体、人机配合、机机配合、单机作业”作业模式，充分利用机扫车辆高频次、高密度、高质量的完成清扫作业；对道路易形成抛洒路段进行循环清扫，对机械不易清扫路段、绿化带、卫生死角等地点，利用人员进行人工清扫，对地方道路以分工包段的形式，确保环境整洁、卫生不留死角；对各类施工现场采取设置施工围挡、定时洒水抑尘、渣土废料随时清理密闭清运、灰土及无机料预拌进场等措施，有效确保清洁施工，避免扬尘污染；抓好肖河服务区、物流企业车辆冲洗工作；推动公共领域用车电动化，新增或更新的公交等车辆中新能源汽车比例达到百分之百；强化路警联勤工作机制，严厉打击货车超限超载违法违规运输行为。

（八）客货运周转量工作。抽调专人对新增车辆逐一登记，新增一辆入网一辆，一发现未上线车辆及时通知企业和车主排查原因，上门解决企业和车主诉求，依托邯宝集团、新铁物流、邯钢智慧园、钢之城物流对辖区注册营运车辆优先使用，截至目前，我区客货运周转量全市排名第三。

（九）铁路沿线环境安全。为加强铁路沿线环境安全监管工作，强化部门协调配合，及时消除铁路沿线环境安全隐患问题，保障铁路运输安全和人民群众生命财产安全，建立了XX区铁路沿线环境安全监管联席会议制度。适时召开铁路沿线环境整治工作现场会，发挥典型引领、示范带动、整体推进的方式，各乡镇、街道切实履行属地主体责任，各相关区直部门按照分工履行依法监管责任，细化任务分工，明确具体负责同志，盯办铁路沿线环境安全隐患整治工作。截至目前，辖区内无因铁路沿线环境安全隐患整治未到位而发生列车停运事件。

（十）场站服务工作。邯郸市XX区冷链产业园区项目总占地面积111532㎡（167.29亩），总建筑面积119525.06㎡，总投资XX万元，资金来源为财政资金。2024年已完成批复可性行研究报告、建设用地规划许可证、土地证办理，初步设计及概算也已进行了专家评审，现拟采用EPC模式进行招标，正履行相关程序。

二、2025年重点工作谋划

（一）毫不放松抓好安全生产工作。认真贯彻落实国家、省、市关于安全生产工作的各项决策部署，狠抓业务学习，健全责任体系，建立领导包联清单，按照“管行业必须管安全”的要求，每月将安全生产工作与业务工作同时安排部署、同时组织实施、同时监督检查，形成齐抓共管、强势推进的工作合力。全力开展重点领域专项整治，扎实有效防范各类安全生产事故发生。

（二）持续强化路域环境整治。巩固交通安全百日攻坚行动成果，完善城乡道路精细化管理机制。健全完善网格管护、“三机一体”（吸尘车、洒水车、洗扫车依次联合作业）“五不一补”（在全区范围内不死一棵行道树、不少一米路牙石、不坏一块便道砖、不断一垄绿化沿、不裸一个平交口，补齐所有破损路面）周三洗路、月末保洁、四线三化（国省干线、地方道路、铁路沿线、高速沿线和净化绿化美化）等道路管养机制，加强国省干线道路巡查，保持良好秩序环境，及时更新破旧标牌标志，加大打击超载超限违法行为力度，确保道路和行人行车交通安全。“四好农村路”要紧紧围绕乡村振兴，优环境、强功能、铸品牌，以路为媒，为建设宜居宜业和美乡村增光添彩。加大G309等重点交通项目保障力度。率先完成“四好农村路”民生工程。

（三）推进非现场电子治超方式。与源头二级平台、地方道路监控相结合，争取2025年实现辖区国省干线和地方公路视频网全覆盖。同时，辖区源头企业，尤其是砂石料厂安装二级平台系统，与现有二级平台连接，建设源头监管、路面视频、非现场执法综合执法平台，用科技手段对路面、厂区进行实时监控，成立治超智慧监管平台，24小时监管360°无死角，让超限超载车辆、损坏路产路权等行为，能够及时发现及时处置，提高工作效率。

（四）提升地方道路运营质量。对XX区农村道路破损较为严重路段进行修复性养护，共涉及5条道路。

1.乡道YH14陵塔园线：青年桥-309国道，该路段共计1.3公里，路面宽度8米。项目投资约XX万。

2.县道（邯郸-武安）X958老邯武路：金星加油站-牛叫河、园区3号线路口-宏远中学西侧，2处维修路段共计2.160公里，路面宽度12米。项目总投资约140万。

3.乡道（邯沙线-邯武界）Y005康庄大道：西店子管涵桥，长度0.7公里，路面宽度7米。项目总投资约660万。

4.县道（邯郸-淑村）X154战备路：于二庄村-冀南新区界，该路段全长0.6公里，路面宽度9米。预计投资约170万。

5.邯钢路西延：西小屯社区-纵横西路，全长约3.3公里，路面宽度7米。项目总投资约XX万。

（五）创新执法模式优化营商环境。与市局综合执法支队三大队开展协同执法，有求必应、无事不扰，做好助企惠企工作。开展温情执法、提醒式执法，落实轻微免罚首违不罚，不断优化营商环境。

（六）构建现代物流网络体系。以完善交通运输基础设施为支撑，以重点工程、重大项目为抓手，完善一批有助于提升商贸物流运输效能的基础设施，推动综合货运枢纽体系建设，大力打造低空智能融合基础设施项目、多式联运物流园，完善商贸物流末端，推动客货邮商融合发展，以数字化、智能化、绿色化等为抓手，加快培育物流领域新质生产力。

 

 

 

2024年，在市交通局、XX区委区政府的坚强领导下，XX区交通运输局全面贯彻落实D的二十届三中全会精神，深入贯彻落实三个“一号工程”决策部署，全力推进高水平交通强区建设，综合交通发展水平得到了全面提升。

一、2024年亮点工作

（一）建设示范勇先行，推动“交通强区”大战略落地扎根。一是掌稳交通规划之舵。提前启动《XX区综合交通运输发展“十五五”规划》编制工作，预计于2025年3月完成。全面开展农村公路网布局规划编制，先后完成《XX区县道公路网规划（2021-2035）》批复和《XX区乡村道公路网规划（2024-2035）》审查。二是扬高要素保障之帆。积极跑省入厅对接上级部门，全程跟踪要素审批流程，提高资金申请成功率。三是划快项目建设之桨。实现104国道西过境XX段通车，建设完成XX区公路应急保障基地并投入使用，推动330国道仙岩至丽岙段顺利复工。截至目前，完成交通投资43.46亿，完成率达到88.69%。

（二）提升路况稳基础，维护公路运行大循环安全有序。一是实施农村公路提质增效工程。实施200多公里农村公路路面灌缝、板块修复、应急处置，PQI和优良中等路率实现较大幅度提升。完成2024年农村公路建设任务，实施农村公路新改建2.58公里；实施18公里农村公路大中修和3座危桥改造。创新采用派单制度管理农村公路小修保养，实现精准化跟踪，有效提高工作效率。二是实施国省道强基保安工程。常态化开展国省道日常养护及巡查工作，提升国省道行车体验。完成福州路（XX大道-连云港路）道路改造提升、G330洞合线吹台山隧道维修改造和G104京岚线桥梁维修加固。实施G330下沈交叉口专项整治，切实消除安全隐患，延长使用寿命，提升交通效率。三是实施路域环境整治提升工程。坚持精心建设、精细治理、精美呈现，纵深推进城乡道路环境综合整治提升三年行动，全面优化路况水平、路域环境和服务品质，提质升级景德东路、豪达路、勤丰路等城镇重点道路和瓯湖线、林五线等乡村联网道路。以迎接长三角领导人会议、青科会等重点活动为抓手推动道路环境整治，联动部门、镇街开展自查自纠，发现并整治基础环境问题3498处，实现问题点位100%整改销号，有效改善路域环境。

（三）心系企业强服务，助力产业发展大环境润物有声。一是持续改进交通许可审批。完成3个公路、港口工程竣工验收备案，审查5个公路水运工程招标文件、通过4项涉路施工许可审批，协助企业、群众对接市级审批部门，有效化解重复信访投诉难题。研究出台《XX区公路涉路施工许可闭环工作流程》，进一步提升XX公路管理水平。二是持续助推物流行业发展。与属地镇街合作成立物流园专班，加强治理力度，加大招商力度，规范园区管理，优化规划设计，推动各物流园做大做强。1-9月份实现公路运输总周转量400792万吨·公里，同比增长12.08%。三是持续引领货运D建工作。聚焦货车及网约车司机，持续深化“组织覆盖”“D建联建”“暖心服务”等工作，打造温州传化物流共富港，提升新桥网约车司机驿站，阵地所属的支部获评“浙江省交通运输行业D建示范点”，我区是今年全市唯一获评的县（市、区）。在4月召开的全省交通运输行业D建现场推进会上，我局主要领导代表XX作典型交流。联合行业D委成员单位举办主题暖“新”活动128次，累计服务4240人次，选树省市级“美丽卡嫂”“最美司机”10人，实现组织凝聚、司机参与的“双向奔赴”。

（四）牢记宗旨干实事，保障交通惠民大体系畅通便利。一是扎实提升公交服务品质。聚焦“三镇一港一区一园一村”等重点区块，进一步优化公交线网布局，完善公共交通基础设施建设。新辟优化线路10条，并对泽雅山区线路实施季节性精细化调整，极大提升服务质量。加速推进场站建设，稳步推进文旅专线、研学游线路和红领巾专线等特色公交专线服务。截至目前，途经XX区公交线路已达155条，占市区总量的60.5%，区域内首末站数量达到52个。二是扎实深化交通节点畅通。截至10月底，打通梧三路、大庆路等2处堵点道路，建设完成XX区“两横一纵”主干道绿波带服务项目，使城市交通有效畅化、序化。三是扎实做好热点赛会交通保障。牵头落实数安大会、大麓音乐节等重大活动的交通保障工作。在数安大会期间，协调60余辆车参与保障，服务3500余人次顺利出行。在温州XX大麓青年音乐节期间，协调轨道交通S1线、公交、网约车、出租车等多种交通方式参与保障，同时开通专线提供接驳服务，合计调配公交车203辆，营运550班次，服务2万余人次，为活动的成功举办提供有力支撑。

（五）坚守初心除隐患，砌筑行业廉安大防线坚实有质。一是一是全面铺开安全隐患排查整治。全面落实上级部门关于开展重大事故隐患专项排查整治工作要求，统筹抓好全区交通运输行业安全生产隐患大排查大整治，结合防汛备汛、“两会”等重点时段，对辖区内公路桥梁涵洞、危险路段、急弯陡坡、临水临崖、公铁立交、施工驻地等重点领域和薄弱环节开展常态化排查检查整治。截至10月底，开展各类排查180余次，检查点位500余个，发现问题350余次，均全部按时整改到位。二是全力促进道路安全设施提升。联合辖区交警部门、属地街道开展道路交通事故多发路段（点段）风险隐患排查治理，完成泽雅山区公路63处隐患点的整治。积极对接财政部门，争取资金240万元，完成全区37处（点或段）道路交通设施隐患点的整治，保障道路行车安全。三是全心实施机关作风制度建设。扎实推进“清廉工程”，全年开展正风肃纪专项检查25次，发布负面清单10期，运用监督执纪“第一种形态”3次。健全出台《XX区交通运输局“三重一大”事项集体决策制度》《XX区交通运输局工作人员考勤和请销假管理办法（试行）》《2024年D风廉政建设和反腐败工作组织领导与责任分工》等4项廉政风险防控制度，实现D风廉政建设提质增效。

二、2025年重点工作

2025年，我局将继续抢抓机遇、大干快上，主要做好以下几个方面工作：

(一)以“攻坚克难”的干劲推进交通项目建设。一是按下项目建设“快进键”。持续加强与镇街、部门、施工单位的协调合作，破解政策处理、要素制约、项目审批等难点。二是跑出项目前期“加速度”。通过“我为基层办实事”机关D建直通车等各类机制，争取市局、省厅支持，推动瓯青公路列为“国家战备道路”或“省级重点项目”，有效解决土地指标和资金问题。争取开工建设330国道潘泽段、温州南陆港等项目。三是打造交通规划“体系化”。做好近五年的综合交通道路谋划工作，完成乡村道网规划和XX区综合交通“十五五”规划工作，加速构建综合性交通体系。

（二）以“为民服务”的初心抓实民生项目实施。一是全力实施国省道和农村公路提质增效工程。谋划农村公路建设计划，落实危桥病隧整治任务，深化农村公路安全护栏建设；创新农村公路建设审批验收模式，使农村路兼具林区防火功能，解决林地指标问题，缩短建设周期，逐步实现“四好农村路2.0”区域示范引领向全域发展转变，形成高质量发展的XX样板。用足用好2025年普通国道省补资金，因路施策开展预防性养护和功能性、结构性修复，有效提升路况水平。整合路政、养护、安全应急等多方力量，联动开展公路综合巡查工作。二是全力推进城市拥堵治理工程。实施新一轮城市交通拥堵治理，征集群众线索、收集各方意见，更高效开展堵点整治、“断头路”打通工程。三是全力推动美丽道路整治提升工程。继续以城乡道路环境综合整治提升三年行动为抓手，打通城乡联网路、建设城镇精品路，持续美化路域环境。坚持“一桥一特色”，因地制宜分批启动绕西南等桥下空间改造提升，变城市“边角料”为沿路“会客厅”。四是全力推动交旅融合工程。交通激活旅游场景，旅游促进交通转型。以多模式交通工具和交通服务为载体，强化交通站点、交通线路、交通网络与旅游资源、旅游产品的协同整合，从而形成多节点、全过程、便捷化的交通旅游新模式。

（三）以“久久为功”的精神提升综合运输服务水平。一是持续实施公交优先发展战略。依照市级《市区近期公交线网优化研究暨三年行动计划》，谋划布局建设公交场站，提升XX公交枢纽地位，加速城乡交通一体化发展，提升客运服务供给质量。二是持续推动物流产业创新发展。充分发挥物流专班作用，推动中瓯物流园、当家物流园改造提升，优化传化公路港布局，积极做好辖区零散物流园的整治提升工作，进而提升物流服务质量，提高物流运输效率，做大做强做实XX物流品牌，促进我区物流行业蓬勃发展。三是持续开展平安交通攻坚行动。健全行业共管共治体系建设，扎实做好交通领域风险防控、隐患排查整治，深入安全生产五大专项行动，有序推动国省道干线、农村公路、桥隧等安全隐患整治，积极完善人员和设备配置，使应急保障基地作用最大化。

（四）以“持之以恒”的定力强化机关内部建设。一是驰而不息抓队伍建设。健全完善“第一议题”制度，坚持不懈用新时代中国特色社会主义思想凝心铸魂、汇聚力量、推进工作。坚持以新时代好干部标准选人用人，注重人才梯队化建设。二是不折不扣抓D风廉政。深化D纪学习教育，毫不松懈抓作风建设，持之以恒落实中央八项规定及其实施细则精神，精准纠治“四风”，坚决净化基层作风生态。三是高质高效创“模范机关”。深入实施“铸魂、溯源、走心”三大工程，抓实D员学习教育和实践力行，实现机关D组织运行进一步规范，D员素养进一步提升。

 

 

 

2024年，XX区交通运输局在区委区政府的正确领导下，始终以提升政府工作透明度和公信力为目标，稳步扎实推进政务公开工作。现将本年度的政务公开工作总结如下：

一、工作概述

2024年，我局高度重视政务公开工作，将其列为年度重点任务之一。通过完善相关制度、强化责任落实、创新公开形式等多方面的努力，全面推进政务公开工作。在全体工作人员的齐心协力、共同努力下，政务公开工作取得了显著成效。这不仅极大地提升了公众对我局工作的满意度，也有力地促进了交通事业的健康发展。

二、工作总结

一是完善制度机制。为了确保政务公开工作能够有序高效地推进，我局进一步健全了信息公开制度。年初，精心制定了2024年交通局政务公开工作思路，明确指出了工作具体措施。将信息公开工作纳入年度绩效考核体系之中，确保责任到人，压力传导到位。通过这些举措，为政务公开工作的顺利开展奠定了坚实的制度基础。

二是强化组织领导。专门设立了信息公开办公室，负责日常工作的组织协调。定期召开政务公开工作会议，认真研究解决工作中遇到的难点和问题，确保信息公开工作稳步推进。政务公开成员各司其职，密切配合，形成了强大的工作合力。

三是拓展公开渠道。充分利用现代信息技术手段，通过政府门户网站、微信公众号、新闻发布会等多种渠道，及时公开各类政务信息。全年共发布各类信息140条，内容涵盖了交通规划、工程建设、政策法规、财政预决算、人大提案、人事信息等各个方面。这些信息为公众了解交通工作提供了便捷的途径，也增强了政府工作的透明度。

四是加强政策解读。针对涉及群众切身利益的重要政策和重大决策，及时组织相关专家进行深入解读，并通过微信公众号、新闻发布会等形式，向公众进行广泛宣传和详细解读，确保政策透明、易懂。通过这些举措，让群众能够更好地理解政策意图，积极参与到政策实施中来。

三、工作成果

一是提升了政府透明度。通过全面推进政务公开工作，我局各项工作的透明度得到了显著提升。公众对交通工作的知情权、参与权和监督权得到了有效保障，政府公信力进一步增强。这为构建阳光透明、服务型政府奠定了坚实基础。

二是促进了依法行政。政务公开工作的深入推进，促使各部门在工作中更加规范、透明，有效遏制了腐败现象的发生，促进了依法行政和廉政建设。各部门在工作中更加注重程序正义和结果公正，提高了依法办事的能力和水平。

四、经验和收获

一是领导重视。政务公开工作的顺利推进离不开领导的高度重视和大力支持。只有领导重视，才能确保各项工作落到实处。领导的带头作用不仅能够调动工作人员的积极性，还能够为工作的顺利开展提供必要的资源保障。

二是制度保障。完善的制度和严格的考核机制是政务公开工作顺利开展的基础。只有建立健全制度，才能确保工作有序推进。制度能够规范工作流程，明确责任分工，为工作的开展提供明确的指导和保障。

三是形式创新。不断创新公开形式和渠道，才能更好地满足公众的需求，提升政务公开的效果。现代信息技术的发展为政务公开提供了新的机遇，利用好这些技术手段，能够让政务公开工作更加便捷、高效。

五、问题与改进

信息公开的及时性有待提高。部分信息公开不够及时，影响了公众的知情权。下一步，我们将进一步完善信息公开机制，优化工作流程，确保信息及时、准确公开。加强信息审核和发布环节的协调，提高工作效率。

六、2025工作思路

一是加强内容审核，提升公开质量。严格遵循信息公开的审核流程，确保公开信息的准确、完整与及时。定期开展自查自纠工作，保障公开内容充分满足民众需求，并设置全面、更新的栏目。建立反馈机制，及时处理公众意见，推动政务公开工作不断优化。

二是理顺工作流程，完善制度建设。继续优化政务信息公开制度，明确信息收集、整理、审核到发布的各个环节规范。同时，加强相关工作人员的专业培训，提高其业务能力和专业素养，保障公开信息的规范与高效。

三是拓宽公开渠道，丰富信息形式。充分利用新媒体平台，拓展信息公开途径。通过短视频、图表解读等形式，提升信息的可读性和传播力。同时，加强公众宣传教育，提高社会各界对政务公开的认知度和参与度，引导公众正确行使信息申请权利。

七、总结

2024年，我局在政务公开工作中取得了一定的成绩，但也面临一些挑战。2025年，我们将继续深入贯彻落实上级关于政务公开工作的各项要求，不断创新工作方法，提升工作水平，为推动交通事业持续健康发展、构建和谐社会做出更大的贡献。我们相信，在全体工作人员的共同努力下，政务公开工作一定能够迈上新的台阶，为人民群众提供更加优质、高效的服务。

 

 

 

今年以来，我局坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻D的二十届三中全会精神和考察安徽重要讲话精神，认真落实《法治政府建设实施纲要（2021—2025年）》目标任务，紧紧围绕省厅及市委、市政府中心工作，坚持守正创新，压实各级责任，推动法治政府建设全面提质增效，较好地完成了全年各项工作任务。现将2024年工作总结及2025年工作计划汇报如下：

一、法治政府建设工作完成情况

（一）深入学习宣传贯彻法治思想。

一是不断健全常态化学习机制。健全国家工作人员学法用法制度，把学习贯彻法治思想作为重大任务，列入市局“八五”普法和年度学法计划。多次在各级D组（D委）会、理论学习中心组学习会、干部职工会、专题学习会上学习宣传《法治思想学习纲要》《法治思想学习问答》等重要理论著作。征订《法治思想学习纲要》《新时代中国特色社会主义思想学习问答》，确保班子成员及D员干部人手一册。二是严格落实D政主要负责人履行法治建设第一责任人职责。对照《XX市贯彻落实D政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定任务清单和责任清单》和《〈D政主要负责人履行推进法治建设第一责任人职责规定〉工作要求落实指引》，结合市政府工作安排和我局实际，制定年度依法行政暨法治工作要点。主要领导带头讲法治课，并在局属单位开展年度专题述法评议。局D组会、局长办公会及时研究解决法治交通建设中的重大问题。三是持续推动学习成果转化。按照D的二十届三中全会的部署和的要求，坚持以破解制约交通运输依法行政的体制机制障碍为突破口，以增强领导干部依法行政意识和能力、提高制度建设质量、促进“四基四化”建设为着力点，培育法治思维，运用法治方式，把法治要求贯穿到全市交通运输各领域和各环节，为交通运输改革发展提供法治引领和保障。

（二）健全完善交通运输法治制度体系。

一是加强顶层规划设计。加强交通运输地方政策的前瞻性研究，统筹谋划行业地方规范性文件和重大决策项目计划，加快出台《XX城区出租车五年发展规划（2024-2028）》制定《XX市港口外客运船舶停靠点管理办法（试行）》规范性文件。结合工作实际，做好权责清单动态调整。修订完善首次违法不予处罚清单85项，证明事项告知承诺清单7项。推进涉企行政合规全过程指导，编制涉企行政合规指导清单2项。二是健全完善配套制度。印发《XX市交通运输系统12328、12345服务热线管理办法（暂行）》，制定《XX市交通运输局行政调解工作制度(试行)》，有效回应社会关切，积极妥善化解矛盾。完善《XX市交通运输综合行政执法协作机制（试行）》，切实加强交通运输领域区域联动、部门协作，凝聚监管合力，提升监管效能。三是坚持科学决策。严格落实《市交通运输局D组“三重一大”事项集体决策制度》《XX市交通运输局关于进一步规范交通运输重大事项决策行为的实施意见》，确保局重大决策科学化、规范化。通过购买服务方式，与律师事务所合作，提供法律咨询服务。同时，聘请一定数量的专职或兼职法律顾问，由法律顾问为顾问单位的重大决策、重大资产处置、合同谈判签订、信访等重大事项及行政复议、诉讼等法律事务提供法律服务。印发《XX市交通运输局机关合同管理办法》，切实加强市交通运输局机关合同管理工作，规范机关事务管理活动，预防和减少合同纠纷，依法维护国家利益和社会公共利益。

（三）持续优化交通法治化营商环境。

一是不断提升政务服务质效。市政务中心交通窗口持续推进高频政务服务事项“跨省通办”，今年以来，共办理跨省通办业务21671件，办结率达97.1%、好评率均达99.77%。推进辖区内电子证照跨部门互通互认及申领工作，超额完成2024年度3.6万张电子证照的制证任务。积极响应交通部关于“开办运输企业一件事”有关措施，编制通俗易懂的“开办运输企业一件事”办事指南，设立服务专窗，提供全程帮办代办服务，推动运输企业“双证”高效办理，通过减材料、减流程、减时间、减跑动，助力企业更稳更快落地。加强数字化赋能，优化办理流程，有效提升办件效率。今年以来，累计完成“开办运输企业一件事”办件313件。二是狠抓信用体系建设。贯彻落实安徽省“十四五”交通运输信用体系建设实施方案，桐城市顺利完成“信用交通县”试点建设，创新以信用监管为补充的新型监管机制，制定《XX市交通运输局企业信用分类监管措施清单》，以信用评价结果为依据，以开展“双随机、一公开”检查为载体，对企业进行分级分类监管，已开展单独检查137次，检查企业近50余家，联合检查25次，检查企业16家，开展高频失信企业专项治理，引导道路运输企业诚信经营，2024年累计协助指导575家企业完成信用修复1880条。三是妥善预防化解矛盾纠纷。按照“管行业必须管信访”的原则，专题分析研判信访维稳形势，系统排查交通系统重大风险隐患，重点就“四重”信访件、新业态、出租车、安全等领域建立隐患清单，明确稳控化解举措17条，制定维稳工作应急预案2个。坚决落实“一改两位五做到”，积极做好各类矛盾化解工作，用情用心做好群众来信来访办理，累计办理来信来访251件，接待来访20起458人次。

（四）推进严格规范公正文明执法。

一是持续推进执法规范化建设。结合执法工作实际和所承担的执法职责，建立健全行政执法系列制度，包括行政执法全过程记录制度、行政执法公示制度、行政执法监督制度、行政执法过错责任追究制度等11项制度，并督促相关行政执法部门严格遵守和执行，确保制度落到实处。根据《交通运输行政执法标识》和《安徽省交通运输综合行政执法外观标识和内业标准应用规范》要求，按照省厅“一市一县一示范基层站所”的部署，持续推进全市“四基四化”建设，2024年计划完成28个，目前已完成23个，5个已完成方案设计等前期工作。以示范站所为依托，坚持“走出去+请进来”，开展“基层站所开放日”和“群众体验日”，邀请运输企业代表、驾驶员及媒体记者近百人参加，参观站所建设，开门纳谏,主动帮助协调解决企业和群众反映的困难和问题。2024年以来，共组织“基层执法站所开放日”“大队长接待日”40余次。二是持续加强队伍建设。实施交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动计划，梯次抓好全员轮训，推进严格规范公正文明执法。依托部省共建交通执法信息系统，按照每周一次随机抽考，每季度一次全员测试的要求，组织开展XX市交通行政执法人员法律知识学习考试，组织执法人员测试27次，参考715人次。组织开展交通执法案卷评查、群众公议等活动。市、县两级先后开展案卷评查、群众公议、法庭旁听、法制培训和执法轮训等活动，评查案卷1666份，开展群众公议2次、法院旁听1次（线上旁听10次），法制培训15次（线上4次），轮训1次，有效提高执法人员理论素养和执法业务水平。三是持续优化执法方式。全面推行交通执法123新模式工作部署，全面推行“轻微免罚”“承诺轻罚”“执法回访”“说理执法”等“两度执法”和“D建+执法”新模式。全市累计制作轻微免罚案件91起、承诺轻罚47起。推广“执法+普法+建议”工作模式，通过案件释法说理、行政合规建议、执法回访等形式，降低再次违法概率，提升个案的法律效果和社会效果,全年开展执法回访116次，9家企业被列入异常经营名录。建设完善“便民服务站”，提供报刊阅读、便民药箱、爱心雨伞、工具等多项便民服务措施。四是持续开展专项整治。针对道路运输违法违规行为、公路超限超载治理、出租车违法违规经营等重点领域重点行为，多次开展各类专项整治行动，累计查处道路客运非法违规运营车辆935辆；开展四次合六铜宜四市联动治超行动，查处超限超载货运车辆302台，其中75吨以上及超限超载100%的车辆数2台；卸载货物3776吨；驾驶证记分459分；吊销从业资格证1本，吊销车辆营运证2本；查处货运源头企业4家；查处出租汽车类违法行为255起；开展水路交通运输违法行为集中整治“护航2024”1、2、3号三次专项行动。截至10月底，水路执法行动出动执法人员3600人次，出动执法车（艇）1760车（艘）次，检查船舶1200艘次，检查水运企业132家次、渡口102道次，发现问题缺陷并整改完成10起，约谈、走访水运企业65家、纾解问题2起，查处水路运输违法违规行政处罚案件51起。五是持续推动执法协作。打造皖赣鄂毗邻三市交通运输执法“共同体”，通过建立协作机制，深化信息共享，推进联勤联动，将切实形成区域执法监管合力，遏制交通运输违法行为，实现区域执法协作制度化、规范化、长效化，为服务保障交通运输高质量发展，提供有力保障。建立“交通执法+司法协作”工作机制，向宜秀区法院提交申请行政强制执行案件31起。印发《XX市交通运输部门与公安交警部门联动协作工作机制》，全年开展超限超载、打击道路运输非法经营、客运、危化品运输车严重违法整治等联合执法5次，检查车辆325台次，查处违规车辆9台，其中阻碍执行职务案一起，移交公安机关联合处理。

（五）推进行政权力规范运行。

一是完善监督体系，促进行政权力规范透明运行。畅通监督渠道。建立常态化、长效化的监督制度，自觉接受D内监督、人大建议监督、政协民主监督，强化审计监督，完善社会和舆论监督。83件人大代表建议和18件政协委员提案按时办结，回复率和代表、委员满意度均达到100%；全年共受理12328/12345热线工单16434件个，限时办结率达100%。常态化开展专项整治。扎实开展交通运输行政执法领域突出问题专项整治，刀刃向内、刮骨疗毒，坚决清理、纠正执法队伍中存在的各类顽瘴痼疾。全面落实行政执法责任制和责任追究制度，严格按照权责事项清单分解执法职权、确定执法责任，建立实行执法人员尽职免责制度。完善执法案卷评查、执法考核评议等制度。严禁下达或者变相下达罚没指标，严禁将罚没收入同作出行政处罚的综合执法机构及执法人员的考核、考评直接或者变相挂钩。强化政务信息公开。扎实开展政务公开“学先进、补短板、创优秀”提升行动，聚焦群众关心关注的“四好农村路”、公交出行、重大项目建设进度、惠企政策、规范性文件等及时发布，进一步畅通政务信息公开渠道。办理依申请公开6例，局官网共发布政府信息公开579条，官方微信公众号共发布信息246条。二是加强重大执法决定法制审核和涉企文件公平竞争审查。2024年，共对69件重大执法案件进行法制审核（其中企业2，个人67），全面摸排现存交通运输行业涉企政策清单以及市政府行政规范性文件清单，提出清理建议1项，审查新增文件1份，委托安徽瑞和商务信息咨询服务有限公司开展公平竞争性审查服务的相关材料（城区出租汽车五年发展规划），制定涉及企业主体的文件1份，代市政府草拟各类决策文件7份，均委托给第三方评估机构进行审查，未发现存对市场主体造成不公平、不合理的影响的现象。三是加强行政执法案件审核，从严从实查纠整改。高度重视案件审查工作，坚持开展内部月度案卷评查会议，坚决杜绝过罚失当问题，对每份案卷进行3轮案件审查，召开专题会议集中研判分歧案件，审议调度行政处罚案件约100余件，案件公议2件。做好行政复议和行政诉讼工作，今年以来，共收到2起行政复议和2起行政诉讼案件，已结案3起，均无败诉撤案发生。

（六）推动普法宣传走深走实。

一是严格落实“谁执法谁普法”责任制。制定年度普法责任清单和重点普法计划，认真贯彻落实“谁执法谁普法、谁主管谁普法、谁服务谁普法”普法责任制，将普法责任制纳入对局属各单位、机关各科室工作目标考核。组织开展民法典学习宣传、“4·15”全民国家安全教育日、“12·2”全国交通安全日和“路政宣传月”、“12·4”国家宪法日和“宪法宣传周”等集中宣传活动。各项宣传活动市级交通执法部门累计发放宣传材料5000余份，制作宣传展板40余块，悬挂张贴宣传横幅标语40条，走访企业60多家，发表新闻报道近80余篇，宣传短视频2个。二是推动普法工作与交通运输执法实践相结合。结合交通行业工作特点，创新工作机制和方式方法，把法宣传教育融入交通运输执法实践全过程，牢固树立严格执法就是最好普法的理念，利用以案释法等生动直观的方式普及法律知识，切实增强普法的针对性和有效性。利用局官网、“两微”平台、社会媒体等宣传渠道，积极推广“三书一图同达”制度；通过开展“民法典宣传月”“安全生产宣传月”“路政宣传月”等主题活动，同步发放信用修复相关宣传材料，引导企业提高主动修复意识。提供“保姆式”“一站式”服务，通过电话、微信等多种途径提供远程咨询和操作指导，指导企业实施在线修复；同时通过邮寄、发电子文档等异地修复服务方式，为外地企业、丢失相关凭据的企业提供履行义务的证明。

二、工作亮点

（一）就近设置代办点，惠企便民优服务。今年，XX市交通运输局沙漠洲水上便民服务点正式落成，通过结合水上交通尤其是危化品船舶装卸运输、港口装卸作业等特点，因地制宜推进便民服务点建设和管理。服务中石化和船舶企业就近办理业务，使政务服务辐射每个角落，切实为民解忧。落成以来，共监管服务船舶1188艘，受理办结政务服务事项2122件，服务引导化学品船舶洗舱66艘次。

（二）创新送达方式，助力企业信用修复。模式“新”，在原有“双书送达”基础上，推出“三书一图同达”制度，借文书送达的机会向企业宣传处罚政策与信用修复流程，变被动督促为主动服务，实施以来，共开展说理式执法“三书同达”147次。机制“活”，强化部门间信息共享、沟通协作机制，建立专人包保、责任到人的网格化管理机制，坚持多种方式并行助企纾困、答疑解惑，实现失信处罚“动态清零”。服务“优”，通过各渠道开展法治宣传，提高企业信用修复意识，协助凭据查询，提供“保姆式”“一站式”服务，引导企业高效快捷完成信用修复，今年以来，共开展执法回访116次，2024年累计协助指导575家企业完成信用修复1880条。

（三）探索建立内河航运信用体系，切实提升水上航运治理水平。作为2024年“全面实施信用监管，提升水上交通安全治理能力”等信用典型案例试点单位，我局在学习借鉴长江航务管理局和长江三峡通航管理局先进经验的基础上，制定了《XX市内河航运信用信息管理办法（试行）》《XX市内河航运信用评价管理办法（试行）》《XX市内河航运守信激励和失信惩戒管理办法（试行）》及《2024年度XX市内河航运信用行为清单》，有效强化了内河船舶、船员及船公司（三船）主体规范管理，进一步推动了信用信息共享互认和联合奖惩应用实施，使我市内河航运信用体系建设迈向了新台阶。

三、存在的问题

我局在法治政府建设上取得了一定成绩，但与上级的要求和人民群众的期盼还有差距。一是交通运输领域干部职工和行业从业人员对法律法规的知晓度、法治精神的理解度、法治实践的参与度有待进一步提高。二是法治宣传的载体形式不够丰富，交通运输普法依法治理水平有待进一步提升。三是行政执法队伍力量薄弱，缺乏专业性的技术人才，执法能力素质有待加强。

四、下一步工作计划

在接下来的工作中，我局将始终紧密结合自身工作职能，努力在法治建设和维护社会稳定中做出积极的贡献。重点做好以下几方面工作：

（一）着力提升领导干部法治思维。推进政府科学民主依法决策，严格履行重大决策公众参与、专家论证、风险评估、合法性审查、集体讨论法定程序，牢固树立起法律至上观念，在发展经济社会事务、协调处理矛盾纠纷时，善于运用法律手段解决问题，树立法治政府的良好形象。

（二）着力健全完善行政决策机制。全面落实执行重大行政执法决定法制审核制度，健全完善审核标准、审核流程、处置措施等配套规定，未经法制审核不提交会议讨论，不断提高行政决策的能力和水平。严格规范性文件的制定权限和发布程序，做到“有件必备、有备必审、有错必纠”。严格做到依法行政严格执行法律法规标准，细化办事流程，规范操作程序。

（三）着力规范政府行政执法行为。严格落实行政执法“三项制度”，及时公开与行政行为有关的法律政策依据、办事流程及具体结果，做到行政执法全过程可回溯管理，增强行政执法透明度。扎实推进综合执法改革，通过充实执法力量、强化业务培训、规范执法行为等方式，不断提升行政执法能力水平。

（四）着力构建市县执法一体化建设。一是通过业务指导，对纳入市县综合行政执法范围的领域，市级相关行政执法部门做好业务指导监督，对区县本领域执法工作开展情况进行季度调度和定期实地查看，同时将市县综合执法部门人员纳入执法工作业务培训范围。二是通过上下联动，构建畅联渠道，市级相关部门明确专门机构负责对区县综合执法疑难问题的答复和指导，市县综合执法部门明确每个领域执法工作分管领导和联系人，确保工作上下呼应。

（五）着力提升法治宣传学习效能。全面加强依法行政宣传教育，充分利用路政宣传日、宣传周、宣传月等形式多样的普法主题教育，让法治政府建设深入人心。继续组织局机关全体干部深入学习交通运输相关法律法规。及时修订和完善与法律法规相适应的地方规范性文件，加强规范性文件的清理工作，进一步完善交通运输政策体系。