同志们：

经县委、县政府研究，今天我和XX县长、XX县长一起，召开这次专项整治“百日行动”工作部署会议，主要是基于以下几点考虑：一是近期省内发生了一些影响较大的道路交通事故。XX重大交通事故给我们敲响了警钟，警示我们安全生产特别是道路交通安全决不能“望天收”，一旦松口劲，一切都归零。二是道路交通事故数量仍处于高位运行。今年全县已受理交通事故XX起，同比下降XX%，造成人员伤亡事故XX起，死亡XX人，同比下降XX%；发生道路交通运输事故XX起，同比下降XX%，未发生较大以上亡人交通事故。虽然三个数据都呈现下降趋势，但总量尤其是亡人总数依然没有得到有效控制。三是影响道路交通安全的隐患较多。具体讲，就是车辆多、道路多、问题多。截至去年底，全县机动车总数达XX万余辆，客运车辆XX辆，道路危险货物运输车辆XX辆。全县境内共有县道XX条、乡道XX条、村道XX条、国省道XX条。道路交通安全乱象屡禁不止，有些影响道路安全的突出问题仍然长期存在。四是时间节点较为特殊。我县将很快将进入汛期，雷电、暴雨等极端天气明显增多，加之“五一”假期也即将来临，人流车流客流激增、城乡客运量大幅上升，道路交通安全风险防控将面临严峻考验。又逢建D100周年大庆，做好道路交通安全生产工作意义特别重要、责任特别重大。刚才我们一起观看了道路交通安全“四乱”问题通报专题片，四家单位代表不同层面分别做了表态发言，希望对面上产生积极影响。XX县长部署了全县道路交通安全专项整治“百日行动”的具体任务，希望大家不折不扣贯彻好、落实好，确保取得实效。虽说是“百日行动”，但我希望通过100天的攻坚战、突击战，能够解决一些深层次问题，在全县面上产生深远影响，从而更好地夯实规范有序交通的根基。下面，就开展好全县道路交通安全专项整治“百日行动”，我讲四个观点，供大家参考。

一、技防比人防更重要。技术防控是静态管理，人为防控是动态管理，交警人力毕竟是有限的，交警看不到的地方，交警下班以后，交通秩序靠谁去管理、由谁来规范，这里就需要技防这个“永不下岗的交通警察”来发挥作用；其次技防可以“治本”，但人防不能，比如在事故多发路段，我们可以通过安装黄闪灯、设置减速带、增设隔离设施等技术防控措施来减少事故发生。那么怎么做好技术防控，我想要抓好以下几个方面：一是全面完善道路交通安全设施。要围绕全县所有道路发动全员上街上路、上门入户主动发现问题，要聚焦重点车辆通行频率高、事故多发的道路深入细致排查各类道路交通安全设施缺失情况，特别是学校附近、人员密集小区附近斑马线、监控探头等，要科学分析研判、列出设施清单、明确时间节点、加快补齐短板。这项工作由县交警大队实施，一周内要拿出工作清单。二是全速加快智慧交通体系建设。上周五我们县里刚开了科技创新暨数字化建设推进会，我们道路交通领域也要开展科技创新和数字化建设，依托新技术、新方法、新手段来提升防控能力和水平。要加快风险监测预警、智慧交通等平台建设，以科技创新赋能道路交通安全。三维交通集团要迅速按要求推进到位，首先从智慧停车抓起。三是全力加大技术防控资金投入。技术防控离不开资金的支持，对于道路交通安全技术防控的经费县里一定做到足额保障，同时我们也将设立交通安全隐患整治专项经费，确保满足工作需要。