2.凝聚船员服务船员奋力推动船员队伍D建工作再上新台阶4

3.深化D建引领提升船员队伍凝聚力和战斗力6

4.推动船员队伍D建高质量发展让D旗在粤海珠水间高高飘扬8

5.信福海峡暖心服务推动船员队伍D建工作提速增效10

6.以高质量D建引领打造江苏港口“奋楫者”船员队伍12

 

 

山东作为全国船员注册、培训、考试和外派第一大省，山东海事局D组深入贯彻上级部署，以系统观念统筹谋划，强化D建赋能，全力建设高素质船员队伍。

第一，强化统筹引领，凝聚工作合力。将船员D建置于交通海事大局中谋划，出台专项举措推动落实。打造“联动联促”格局，积极争取省委支持，指导基层D委联动地方政府及部门完善政策。拓展“红帆领航”等D建共建平台，规范船员D组织设置与活动，提升教育管理实效。

第二，筑牢服务阵地，提升组织凝聚力。践行新时代“枫桥经验”，联合多方共建“山东船员权益保护中心”及纠纷调解委员会。建强服务载体，发挥“红蓝共建”示范作用，建成24个船员服务阵地、5个“船员驿站”，发布33个码头服务指南。创新服务举措，建立全国首个省级船员远程诊疗机制，推行船员信用服务管理，开发船员发展平台。

第三，深化教育赋能，增强融合实效。创新开设服务船员“三堂课”，局领导带头讲思政课，优秀船员巡回宣讲。服务安全发展，实施高级船员“十百千”工程，聘请船员D员担任监督员等角色，组织参与海事业务，发挥院校“双师”作用提升国际话语权。密切联系船员，组织随船调研，开展VTS开放日，倾听心声。

下一步，山东海事局将落实上级精神，强化思想引领，优化关爱服务，创新工作机制，统筹推进船员D建高质量发展与高素质队伍建设，切实增强D在船员中的号召力、海事在船员中的组织力、船员职业的社会荣誉感，为加快建设交通强国提供坚实人才保障。

 

 

 

江苏作为水运大省，拥有全国最多的27.8万注册船员。针对船员流动性高、权益保障难、D员组织生活虚化等问题，江苏海事局D组聚焦“凝聚船员、服务船员”，创新打造船员队伍D建“江苏样板”，以D建引领船员听D话、跟D走，提升职业吸引力与荣誉感。

构建新型组织格局。争取地方支持，成立11家全覆盖的船员行业D委；联合港航企业组建靖江港区等“行动支部”；牵头“京江心畅”等D建联合体，推动船员D组织制度化、规范化、体系化发展。

创新三维D建载体。制定服务中心标准，在政务中心、快反塔台、码头前沿建成18个船员D群服务中心；依托水上服务区打造省级“幸福船员”示范基地；利用“海事通”APP等平台开展线上D建活动与服务，构建“岸上+水上+线上”全方位D员之家。

健全闭环工作机制。出台指导意见与实施方案，配套议事规则、协会章程、流动D员管理办法，形成“D委主责+组织部门推进+区域落实”权责清晰、运行有效的制度保障体系。

经过两年来的探索实践，辖区船员队伍D组织的功能和组织功能得到充分发挥。一是D在船员中的号召力、影响力、凝聚力不断增强。二是切实解决了一批船员“急难愁盼”问题。三是切实维护了船员合法权益。高质量运行中国海事“总客服”，共接收船员各类咨询4.16万人次，协调解决船员各类诉求242件次。联合相关部门成立全国首家省级船员权益保护工作站和全国首家海事海商法律公益服务中心，设置10个水上交通事故一站式解纷中心，成功为200余家港航企业、1000余名船员提供调解服务，调解成功率超95%，标的额超XX万元。

下一步，江苏海事局将贯彻落实本次会议精神，勇当排头兵、探索新路径，奋力推动船员队伍D建工作再上新台阶，努力以D建星火照亮船员万家灯火。

 

 

 

 

在船员队伍D建工作中，浙江省海港集团D委立足港口运营主体定位，在浙江海事局支持下，聚焦船员核心关切，将D建引领深度融入船员服务，形成特色亮点。

创新打造多功能服务阵地：联动多地海事局，在集团下属多个码头公司试点建设“船员服务驿站暨D群服务中心”。驿站以“模块化、标准化、实用性”为理念，集交通接驳、快递收发、学习休憩、健康健身、意见征集等多元功能于一体，编制《服务手册》、设立“微心愿墙”，精准解决船员急难愁盼。