近年来，XX县交通运输局深入贯彻国家关于城乡交通运输一体化发展的战略部署，以创建国家城乡交通运输一体化示范县为目标，高起点谋划、高标准建设，积极探索创新，致力于解决群众出行、物流配送、邮政寄递等热点难点问题，推动城乡交通运输基础设施、运输服务、客货邮融合等方面的协同发展，为县域经济高质量发展提供有力支撑。

一、主要工作举措及成效

（一）高位推进，夯实基础设施建设

1、干线农路融合发展，构建路网新格局

突破交通融资瓶颈，推动“一铁两高三桥四路”等骨干路网建设，建成XX货运铁路、XX高速、XX高速、XX大桥、XX大桥、XX大桥、XX大道、XX一级路、XX旅游公路、XX旅游公路等重点交通项目，对外大通道不断畅通。

突破行政区域瓶颈，建立全域互联互通的农村路网，实现全县20户以上自然村公路硬化、通村客运道路安保设施和道路加宽达标“三个全覆盖”，2022年被正式命名为“四好农村路”全国示范县。截至2023年底，全县公路通车里程XX公里，其中高速公路XX公里，国道XX公里，省道XX公里，县道XX公里，乡道XX公里，村道XX公里。

2、交通旅游融合发展，突破旅游道路瓶颈

围绕“修一条公路，添一道风景，兴一批产业，富一方人民”建设新理念，高标准打造生态旅游路网，建成集城乡绿道、马拉松赛道、风景廊道、自驾游道于一体的生态绿道近XX公里。XX路被交通运输部《美丽农村路建设指南》收录，XXX公路被评为2201年度全省“十大最美农村路”，XX县道XX镇北门至XX镇XX段被评为XX市2021年度畅安舒美“十佳上榜”公路，XX县XX垭至XX、XX至XX等公路被评为“美丽宜道”，XX至XX公路正在参选全省十大最美农村路，实现旅游廊道与国省道分流，县内和周边景区、景点及特色村落串联。

3.客运基础设施建设不断完善

以重大项目为支撑贯通“大动脉”，以全国“四好农村路”示范县创建为抓手畅通“微循环”，全县公路里程达到XX公里，XX个行政村全部实现路通、车通目标，形成了“内通外连、通镇达村、入户进园”的路网格局。投资XX万元建成一级客运汽车站1个、提升改造镇级客运站5个，高标准推进智慧交通运输管理平台建设，客运基础设施和环境得到显著提升，城乡交通运输一体化发展水平达到5A级。

（二）城乡一体，优化客运服务

城乡公交一体化发展，2022年以来，累计投资2500万元对全县8条通村客运班线进行了公交化改造，大幅降低票价，增加发车频次，打通了群众出行“最后一米”，城乡公交线路达到14条，在线运营客车74辆，总里程超过300公里，覆盖全县133个行政村，受益群众8万余人。

探索区域车辆循环运行、网络预约、定制线班等农村客运新模式，支持客运企业在农村赶集、节假日、周末等群众出行高峰时段，实行区域内按照加大班车车次方式合理调配运力，全力满足群众出行需求。

（三）运邮融合，助力乡村振兴

1、客货邮融合发展，打通农村快递“最后一公里”

以站场建设为先导，实现三流合一、客货兼顾、运邮结合。打造县级客运中心，对全县客运站场整合升级，实现市县乡村四级客运无缝换乘，2023年完成客驶运行里程131万公里，运送乘客106万余人次。

打造县级物流中心，用站场项目扶持高能耗企业转型建设物流园，整合全县邮政物流快递业务，实行集中智能分拣，统一配送。打造县级农村物流分拨中心，全县102个寄递物流综合服务网点全部完成标准化改造，推进“快商合作模式”，快递进村实现“全品牌、全覆盖”，打通农产品出村进城“最初一公里”和工业品出城进村“最后一公里”。

2、构建客货邮县镇村三级综合服务网络